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IronBike 2017

El Ironbike es una carrera ya fija dentro del calendario de trabajo. Son ya 9 ediciones las que he estado allí. Se mezclan algunos factores para volver y poco a poco tienes un sentimiento de estar en casa. Es una carrera dura, que con los años se ha hecho más humana. Que no significa que sea la mejor pero quizá si a la que tengo un cariño especial.

Trabajar en los Alpes, que la oficina esté rodeada de montañas y de aire fresco además te vivir el ambiente ciclista hacen que sumen puntos para volver y volver. Un lugar que no es sólo duro y complicado para los bikers sino para los auxiliares. Hacer el campamento "cómodo" y facilitar la vida allí es uno de nuestros principales objetivos. 

Mantienen un número ideal para que el ambiente siga siendo de compañerismo, de convivencia, de trato personal. Ironbike es muy especial por esta vida en el campamento. Es más cómodo vivir en un hotel, pero se perdería una esencia del Ironbike. 

En esta edición 2017, la 24ª de su larga historia, solo 98 bikers han tomado la salida. De ellos 30 bikers venian conmigo. De los 50 españoles que había. El trabajo de año a año ha dado frustos. Y los comentarios de este han sido muy buenos. Nos hemos vuelto a casa muy contentos. Volveremos. Aquí os dejo algunas imágenes de Cablepress y texto de esmtb.com

Para más información podeís enviar un email a fatimaentrenador@gmail.com

Monte Bellino, la primera gran ascensión de la prueba, con un tramo final de porteo tras una larga ascensión de 15km al 9% de media para llegar a los  2.930 metros de altura. El descenso posterior vale el esfuerzo

Monte Bellino, la primera gran ascensión de la prueba, con un tramo final de porteo tras una larga ascensión de 15km al 9% de media para llegar a los 2.930 metros de altura. El descenso posterior vale el esfuerzo

El Ironbike se inicia con una etapa prólogo. Un mini aperitivo dentro de los 8 largos e intensos días de competición

El Ironbike se inicia con una etapa prólogo. Un mini aperitivo dentro de los 8 largos e intensos días de competición

 

Desde el primer día Milton Ramos tomó el mando de la prueba. La carrera es desde hace tiempo una batalla entre los mismos protagonistas. El hondureño y Joseba Albizu, con Joan Pons siempre peleando por el tercer escalón del podio.

Desde el primer día Milton Ramos tomó el mando de la prueba. La carrera es desde hace tiempo una batalla entre los mismos protagonistas. El hondureño y Joseba Albizu, con Joan Pons siempre peleando por el tercer escalón del podio.

Nada de estrés para la salida de la primera etapa.

Nada de estrés para la salida de la primera etapa.

 

Todo el mundo portea su bicicleta en algún momento de la carrera. Este es el tramo final de la subida al Bellino

Todo el mundo portea su bicicleta en algún momento de la carrera. Este es el tramo final de la subida al Bellino

 

Lo que nadie negará es que la prueba tiene alguno de los mejores paisajes que puedes encontrar en una prueba de MTB

Lo que nadie negará es que la prueba tiene alguno de los mejores paisajes que puedes encontrar en una prueba de MTB

 

La alegría de coronar uno de los puertos míticos de la prueba. De media, cada etapa tiene más de 75km y cerca de 4.000 metros de desnivel positivo. Repetimos, de media.

La alegría de coronar uno de los puertos míticos de la prueba. De media, cada etapa tiene más de 75km y cerca de 4.000 metros de desnivel positivo. Repetimos, de media.

 

Aurelie Grosse, la francesa que se ha impuesto en la categoría femenina. El Ironbike emplea un curioso sistema de clasificación, basado en puntos. Por simplificar su funcionamiento, cada segundo que pierdes respecto al ganador de una especial se convierte en 1 puntos de penalización. Además, la organización establece un tiempo impuesto, a partir del cual también hay cierta penalización en puntos y un tiempo máximo para realizar la etapa, que si superas serás sancionado con 10.000 puntos. Se considera finisher a los hombers que acaban con menos de 30.000 puntos de penalización o a las mujeres que acaban con menos de 50.000 puntos. En este caso, el de las féminas, la organización no aplicó ese criterio puesto que de haberlo hecho ninguna corredora hubiese sido considerada como finisher. Los puntos de penalización se dan respecto al ganador absoluto de la especial, no respecto al ganador de tu categoría. Sí, algo "curioso" dado que si el que marca el mejor tiempo hace un "tiempazo" estará dificultando al resto de los bikers ser finisher, puesto que penalizarán más tiempo respecto  al crono del ganador. Cosas del Ironbike.

Aurelie Grosse, la francesa que se ha impuesto en la categoría femenina. El Ironbike emplea un curioso sistema de clasificación, basado en puntos. Por simplificar su funcionamiento, cada segundo que pierdes respecto al ganador de una especial se convierte en 1 puntos de penalización. Además, la organización establece un tiempo impuesto, a partir del cual también hay cierta penalización en puntos y un tiempo máximo para realizar la etapa, que si superas serás sancionado con 10.000 puntos. Los puntos de penalización se dan respecto al ganador absoluto de la especial, no respecto al ganador de tu categoría. Aunque esa puntuación solo vale para pelear por un puesto en la general. Desde hace unas temporadas la organización ha establecido otro criterio para otorgar el título de finishers, en el cual no se tiene en cuenta los puntos de las especiales y solo computan la penalización por superar el tiempo máximo impuesto. Gracias a ello ha quedado atrás la época en que apenas 20 o 30 participantes lograban ser finishers. En total 4 de los 86 bikers de la prueba fueron mujeres que se atrevieron con este desafío.

 

El Ironbike ha formado una pequeña comunidad de bikers nacionales que repiten año tras año en la carrera. Joan Pons y Albert Roca son dos de los más fieles.

El Ironbike ha formado una pequeña comunidad de bikers nacionales que repiten año tras año en la carrera. Joan Pons y Albert Roca son dos de los más fieles.

 

Paisajes del Ironbike

Paisajes del Ironbike

 

Albert Roca fue el más rápido en uno de las especiales más impresionantes de la carrera. Un descenso especial que ya es un gran clásico del Iron Bike y que recorre de arriba abajo la fortaleza de Fenestrelle, que data del siglo XVIII y es la más grande de Europa y la segunda mayor construcción defensiva del mundo después de la Gran Muralla China. Y que tiene miles de escaleras.

Albert Roca fue el más rápido en uno de las especiales más impresionantes de la carrera. Un descenso especial que ya es un gran clásico del Iron Bike y que recorre de arriba abajo la
fortaleza de Fenestrelle, que data del siglo XVIII y es la más grande de Europa y la segunda mayor construcción defensiva del mundo después de la
Gran Muralla China. Y que tiene miles de escaleras.

 

Las máquinas también van al límite en el Ironbike

Las máquinas también van al límite en el Ironbike

 

El Colle Albergian, de 2.704 metros de altitud, podría parecer que no es especialmente duro en su perfil, pero es el tramo de porteo más largo de la prueba que da paso a una de las mejores bajadas de la carrera. Es relativamente nuevo en la historia del Ironbike pero ya se ha vuelto un clásico.

El Colle Albergian,
de 2.704 metros de altitud, podría parecer que no es especialmente duro en su perfil, pero es el tramo de porteo más largo de la prueba que da paso a una de las mejores bajadas de la carrera. Es relativamente nuevo en la historia del Ironbike pero ya se ha vuelto un clásico.

 

Joseba Albizu se ha convertido en el eterno aspirante al triunfo. Va sumando segundas posiciones año tras año. Muy fuerte en los ascensos tiene su punto negro en las bajadas. Además, este año, una caída le hizo romper el cuadro y correr la mayor parte de la prueba con una rígida en lugar de la doble con la que empezó.

Joseba Albizu se ha convertido en el eterno aspirante al triunfo. Va sumando segundas posiciones año tras año. Muy fuerte en los ascensos tiene su punto negro en las bajadas. Además, este año, una caída le hizo romper el cuadro y correr la mayor parte de la prueba con una rígida en lugar de la doble con la que empezó.

 

Los avituallamientos son puntos clave de la prueba. Recordemos que en el Ironbike se disputan especiales dentro de cada etapa, que son las que cuentan realmente para la general y donde hay que exprimirse. Eso sí, sin pasar el tiempo máximo que la organización da para el global de cada etapa.

Los avituallamientos son puntos clave de la prueba. Recordemos que en el Ironbike se disputan especiales dentro de cada etapa, que son las que cuentan realmente para la general y donde hay que exprimirse. Eso sí, sin pasar el tiempo máximo que la organización da para el global de cada etapa.

 

El campamento más especial es el que se ubica en el Refugio Selleries, a más de 2.000 metros de altura.

El campamento más especial es el que se ubica en el Refugio Selleries, a más de 2.000 metros de altura.

 

Sí, terreno de alta montaña siempre

Sí, terreno de alta montaña siempre

 

Si hay una cima emblemática en el Ironbike esta es el Chaberton. 3.131 metros de altura, el techo de la prueba. Una ascensión de 12km al 15% de media para ascender 1.850 metros de desnivel del tirón. En el penúltimo día de la carrera. Milton Ramos fue el más rápido este año.      También ganó su 5º Ironbike. De hecho, desde la segunda etapa, las diferencias fueron enormes y la lucha por la victoria se limitó a controlar y no cometer errores. Sólo una caída puso en problemas su liderato.

Si hay una cima emblemática en el Ironbike esta es el Chaberton. 3.131 metros de altura, el techo de la prueba. Una ascensión de 12km al 15% de media para ascender 1.850 metros de desnivel del tirón. En el penúltimo día de la carrera. Milton Ramos fue el más rápido este año. También ganó su 5º Ironbike. De hecho, desde la segunda etapa, las diferencias fueron enormes y la lucha por la victoria se limitó a controlar y no cometer errores. Sólo una caída puso en problemas su liderato.

 

Joseba Albizu cerca de coronar el Chaberton. Es complicado lograr subirlo todo en bicicleta. Sendero técnico, muy inclinado, la altura y el cansancio acumulado no ayudan.

Joseba Albizu cerca de coronar el Chaberton. Es complicado lograr subirlo todo en bicicleta. Sendero técnico, muy inclinado, la altura y el cansancio acumulado no ayudan.

 

Tramo de la fortaleza de Fenestrelle

Tramo de la fortaleza de Fenestrelle

 

Isa Pérez y una muestra de bicicleta adaptada al Ironbike, con protecciones para poder cargarla de forma cómoda en los porteos

Isa Pérez y una muestra de bicicleta adaptada al Ironbike, con protecciones para poder cargarla de forma cómoda en los porteos

 

Meta final en Sauze d’Oux. La última etapa, con 53km y 1.200 metros de desnivel parece un paseo respecto a lo recorrido para llegar aquí. Además incluye varias ascensiones en telesillas y especiales de bajada, incluída una última con formato Le Mans, con salida en grupo.

Meta final en Sauze d’Oux. La última etapa, con 53km y 1.200 metros de desnivel parece un paseo respecto a lo recorrido para llegar aquí. Además incluye varias ascensiones en telesillas y especiales de bajada, incluída una última con formato Le Mans, con salida en grupo.

 

Podio masculino del Ironbike 2017

Podio masculino del Ironbike 2017

 

Podio femenino del Ironbike 2017

Podio femenino del Ironbike 2017

 

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